换电柜为什么难以普及?

2023-02-13 10:45:31


近年来,我国电动自行车数量大增,成为居民城市短途的出行主流工具。但是电动车虽然其体积小,快捷方便,但难以安装大容量的动力电池,大多数电动车充一次电续航仅在三四十公里,续航短的问题另许多电动车主十分头疼。

智能换电柜采用共享模式,扫码取电,用不到几分钟就能满电续航,非常省时,安全,但是目前也仅限于快递/外卖等配送行业,主要是存在以下问题:

第一:配送行业需求更强,普通民众需求弱

由于工作需要,骑手平均一天至少要跑一百公里以上,普通电动车电池远远不足以支撑这么远的距离,一般都要充一两次电,而换电柜对他们来说不用耗时间,包月就可以随时持续换电,效率更高。而普通民众两三天只需要充一次电,且对充电效率要求不高。

第二:相比于充电桩,换电柜收费更贵

由于成本和运营等各方面的问题,换电柜定价普遍不低,比如我们街道上常见的铁塔换电柜,每月300元左右包月费用,对于不高频使用的车主来说,充电桩更为划算。

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第三:电池规格难以统一

目前市场上存在各种各样的电动车生产厂家,电池生产厂家,换电柜不同运营商之间的电池的规格、型号和接口等也都有所差别,只有相互配套的电池电柜才能正常使用。因此给换电柜顺利普及造成阻碍。

第四:小运营商林立,换电柜基础布局少

对于使用了小运营商柜子的骑手来说,铺设点太少,也会经常找不到换电的地方,无法换电;大运营商铺设点位范围大,但是密度也大,据我们接到的线索来看还有很多二三四线城市需求旺盛。

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总的来说,换电模式虽然存在很多的制约因素,仍然是一个朝阳行业,随着科技的发展,政府政策的出台以及技术的进步,很多问题都能被解决掉。对于电动车行业,电池行业,以及众多创业者是一个很好的投资项目。如有需要,西六楼厂家可以提供成熟的软硬件方案和优质的点位骑手资源。